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Lambda-Sonde

LAMBDA-SONDE - Autoersatzteile - Günstig und schnell Autoteile kaufen | parts2go.de

Artikel 1 bis 15 von 6951 gesamt

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  1. Lambdasonde FEBI BILSTEIN
    FEBI BILSTEIN

    Lambdasonde FEBI BILSTEIN

    • Artikelnummer: 21418.101
    • Hersteller: FEBI BILSTEIN

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  2. Lambdasonde FEBI BILSTEIN
    FEBI BILSTEIN

    Lambdasonde FEBI BILSTEIN

    • Artikelnummer: 36892.101
    • Hersteller: FEBI BILSTEIN

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  3. Lambdasonde
    BOSCH

    Lambdasonde

    • Artikelnummer: 0 258 986 649.30
    • Hersteller: BOSCH

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  4. Lambdasonde
    BOSCH

    Lambdasonde

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  5. Lambdasonde BLUE PRINT
    BLUE PRINT

    Lambdasonde BLUE PRINT

    • Artikelnummer: ADG07058.350
    • Hersteller: BLUE PRINT

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  6. Lambdasonde
    BOSCH

    Lambdasonde

    • Artikelnummer: 0 258 003 477.30
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  7. Lambdasonde
    BOSCH

    Lambdasonde

    • Artikelnummer: 0 258 017 130.30
    • Hersteller: BOSCH

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  8. Lambdasonde
    BOSCH

    Lambdasonde

    • Artikelnummer: 0 258 006 962.30
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  9. Lambdasonde
    BOSCH

    Lambdasonde

    • Artikelnummer: 0 258 006 376.30
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  10. Lambdasonde
    BOSCH

    Lambdasonde

    • Artikelnummer: 0 281 004 150.30
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  11. Lambdasonde Original VEMO Qualität
    VEMO

    Lambdasonde Original VEMO Qualität

    • Artikelnummer: V10-76-0044.183
    • Hersteller: VEMO

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  12. Lambdasonde
    BOSCH

    Lambdasonde

    • Artikelnummer: 0 281 004 420.30
    • Hersteller: BOSCH

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  13. Lambdasonde Original VEMO Qualität
    VEMO

    Lambdasonde Original VEMO Qualität

    • Artikelnummer: V22-76-0007.183
    • Hersteller: VEMO

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  14. Lambdasonde
    BOSCH

    Lambdasonde

    • Artikelnummer: 0 258 007 353.30
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  15. Lambdasonde
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    Lambdasonde

    • Artikelnummer: 0 258 017 319.30
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Lambdasonde

Die Lambdasonde misst das exakte Mischungsverhältnis von Luft und Kraftstoff im Motor. Die Verbrennung hat einen idealen Wert von 1 Teil Luft zu 1 Teil Kraftstoff = Lambda-Wert 1. Über die Lambdasonde wird das Kraftstoff-Luftgemisch gesteuert.

Der Motor im Normalbetrieb

Während des laufenden Betriebes schwankt der Lambda-Wert, es entsteht ein eher fettes Gemisch mit einem Luftmangel (Lambda-Wert ~ 0,9) oder einem eher mageren Gemisch (Lambda-Wert ~ 1,1). Bei fettem Gemisch leistet der Motor mehr, verbraucht aber auch mehr. Zudem arbeitet der Katalysator, der die Schadstoffe im Abgas reduziert, am besten beim optimalen Lambdawert von 1. Allein aus diesem Grund ist das elektronische Motormanagement über die Signale der Lambdasonde unerlässlich. Diese misst im Abgas den Restsauerstoff nach der Verbrennung, daraus wird das Mischungsverhältnis errechnet. Die Lambdasonde vergleicht den Restsauerstoff mit dem Sauerstoffgehalt der Ansaugluft, der ~20,8% beträgt und damit den konstanten Referenzwert darstellt. In der Lambdasonde werden durch die Differenzen zwischen dem Sauerstoffgehalt des Abgases und der Außenluft winzige elektrische Spannungen erzeugt, die elektronisch in die Ermittlung des Mischungsverhältnisses \"übersetzt\" werden. Die Signale werden an ein Steuergerät weitergegeben, über das die Einspritzung von Kraftstoff geregelt wird, um das korrekte Mischungsverhältnis vom Lambda-Wert ~ 1 aufrecht zu erhalten.

Die Arbeitsweise der Lambdasonde

Die Sonde besteht aus Spezialkeramik mit gasdurchlässigen Platinelektroden. Auf der einen Seite der Keramik strömt das Abgas, die andere Seite ist mit der Außenluft in Kontakt. Durch die poröse Keramik diffundiert der Luftsauerstoff, die Keramik wird zudem ab 300° Celsius leitend, der Elektrolyt aus Zirkondioxyd lässt Sauerstoffionen durch und sperrt Elektronen. Die Sauerstoffionen wandern zum Abgas mit der geringeren Sauerstoffkonzentration, die Differenz zwischen Ionen und Elektronen kann als Spannung gemessen werden. Die Spannung wird dient als Messwert, der an die Steuerungseinheit der Motoreinspritzung gesendet wird.

Da die Lambdasonde hohen Temperaturen, chemischen Reaktionen und Vibrationen ausgesetzt ist, unterliegt sie einem natürlichen Verschleiß, ihre Leistungsfähigkeit nimmt ab. Ihre Signale werden dann zu langsam oder zu schwach, in der Regel schaltet die Lambdasonde auf Notlauf um, was bedeutet, um den Motor vor einem zu mageren Gemisch und damit vor Überhitzung zu schützen, werden Signale gesandt, die das Gemisch anfetten. Der Verbrauch des Fahrzeugs steigt dadurch spürbar an, im Durchschnitt um 15 Prozent, im Stadtverkehr noch weit darüber. Außerdem arbeitet der Katalysator wesentlich schlechter, was an den Abgaswerten deutlich abzulesen ist.

Austausch der Lambdasonde

Suchen Sie auf unserem Online-Shop nach einer neuen Lambdasonde mit einem erheblichen Preisvorteil. Sie können bequem auf Rechnung bezahlen, der Versand erfolgt über GoGreen. Viele positive Kundenbewertungen belegen den Vorteil des Online-Kaufs und die Vergleichbarkeit unserer Teile. Wir führen aktuell über 150.000 Artikel, von denen mehr als 20.000 ständig am Lager verfügbar sind.

Auspuff Lambdasonde

Die Lambdasonde misst den restlichen Sauerstoffgehalt der Verbrennungsabgase. Der Sensor kann somit das Verhältnis zwischen Kraftstoff und Verbrennungsluft bestimmen. Diese Sonde wird bei Otto- und Dieselmotoren eingesetzt. Sie wird hinter oder in den Abgaskrümmer eingeschraubt.

Durchgesetzt hat sich die Sonde Dank der Regelung der Abgasemission. Vorreiter waren die Vereinigten Staaten, die Europa dazu animierten, die Lambdasonde einzusetzen.Genaue Eigenschaften der einzelnen Lambdasonden erhalten Sie, wenn Sie die jeweiligen Produkte für Ihren Fahrzeugtyp auswählen.

Die Lieferung erfolgt je nach Verfügbarkeit und Entfernung in ca. 2-4 Werktagen. Bei unserem Produktsortiment achten wir stets auf Qualität. Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten oder anderweitige Anliegen haben, so setzen Sie sich mit uns ganz unverbindlich in Verbindung.