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CONTITECH

Keilriemen CONTITECH

Kurzübersicht

  • Artikelnummer: AVX10X1250.31
  • Hersteller: CONTINENTAL CTAM

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Artikelbeschreibung
  • Artikelnummer: AVX10X1250.31
  • Hersteller: CONTINENTAL CTAM

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Vergleichbare Produkte
GATES
Keilriemen
Artikelnummer: 6230MC.33
Hersteller: GATES

Zugstrangmaterial: Polyester
Material: Polychloropren (Neopren)
Farbe: schwarz
Breite [mm]: 10
Länge [mm]: 1250
Länge außen [mm]: 1260


7,07 €
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INA
Keilriemen
Artikelnummer: FB 10X1250.204
Hersteller: INA

Breite [mm]: 10
Länge [mm]: 1250


6,12 €
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Vergleichsnummern
Hersteller
Teilenummer
ALPINE
7700268230
BERLIET
323594
BERLIET
323738
BUESSING
720500133
DAF
1251720
DAF
1265391
DEUTZ
01176178
DEUTZ
01180831
FENDT
696616913
FIAT
4619695
FIAT
4619699
FIAT
4624745
FIAT
8823607
FORD
11436796
FORD
1467814
FORD
1502948
FORD
6065559
FORD
715F8620ACA
FORD
7184208
FORD
785F8620AAA
FORD
78F8620AAA
INTERNATIONAL HARV.
716415R1
INTERNATIONAL HARV.
717356R91
IVECO
4621715
IVECO
4688861
IVECO
4727249
KÄSSBOHRER
4765681100
MAN
06580721312
MAN
6580430131
MAN
6580432131
MAN
6580721311
MAN
6580721312
MERCEDES-BENZ
0039972792
MERCEDES-BENZ
007753009536
MERCEDES-BENZ
A0039972792
MERCEDES-BENZ
A007753009536
MWM
603450201250
RENAULT
7700268230
RENAULT
7700268232
RENAULT
7700268754
RENAULT
7700854083
RENAULT
7701029704
RENAULT
7701029705
RENAULT TRUCKS
5010553921
RENAULT TRUCKS
771029704
SAAB
9339409
SAAB
9347048
VOLVO
950821
VOLVO
958320
VOLVO
966385
VOLVO
9669236135
VOLVO
966986
VOLVO
976115
VOLVO
976535
Hersteller

ContiTech

ContiTech LogoDie Unternehmensgruppe ContiTech im Hannoveraner Stadtteil Vahrenwald ist ein Konzernbereich der Continental AG - sie ist berühmt für ihre Gummireifen, sowie Zahnriemen, Keilriemen und Keilrippenriemen. ContiTech umfasst sieben hoch spezialisierte Geschäftsbereiche, der wohl wichtigste davon ist die Belieferung der Automobilindustrie.

Erstausrüster für die Automobilindustrie

Als Erstausrüster für die Automobilindustrie forscht und entwickelt die ContiTech Power Transmission Group. Ihre Kompetenz beschränkt sich nicht allein auf Konzeption und Fertigung von Antriebsriemen. Sie entwickelt auch sehr komplexe Riementriebsysteme. Immer wichtiger werden heute sehr kompakte Motoren, die die modernen Anforderungen von Ökonomie und Ökologie erfüllen. Dafür liefert das Unternehmen ContiTech die passenden Antriebslösungen. Darunter sind Riementriebsysteme für den Nockenwellenantrieb und für den Antrieb von Nebenaggregaten. Mit Innovationen wie dem Conti Unipower Keilrippenriemen und dem Conti HSN Power-Zahnriemen setzt der Hannoveraner Konzern seit langer Zeit weltweite Maßstäbe. Diese Riemen erfüllen die Zielvorgaben der Automobilindustrie wie etwa: Kaltstartfähigkeit bei bis zu -40° C, Temperaturbeständigkeit bis 140° C, sehr kompakte Bauweise, Abriebfestigkeit, Geräuschminimierung und lange Lebensdauer. Das spezielle "Lebensdauerprogramm Riementrieb" ermittelt die Geometrie, Kräfte, Schlupf und Materialzusammensetzung. ContiTech setzt über 100 Lebensdauerprüfstände ein, in denen Riemen, Spanner, Spannrollen und der Generatorfreilauf kontinuierlich gemessen werden.

ContiTech - umfangreicher Endkunden-Service im Internet

Übrigens: auf der Internetseite von ContiTech können Sie Ihr Wissen testen. Etwa zum Reizthema Zahnriemen. Wann muss er wirklich gewechselt werden? Eine Checkliste zum Thema Zahnriemenwechsel zeigt, wie gut Sie das Innenleben Ihres Wagens kennen und verstehen. Für eine noch ausführlichere Information lassen sich auch die kostenlosen Broschüren mit vielen Tipps rund ums Thema Antriebsriemen nutzen. Auf der ContiTech-Internetseite findet sich auch ein Ratgeber, der Ihnen genau erklärt, wie Sie mit diesem Motor-lebenswichtigen Verschleißteil zu verfahren haben. Und sollten Sie doch einmal gar nicht mehr weiter wissen, hilft die ContiTech-Telefon-Hotline weiter. Denn hier wird Service tatsächlich groß geschrieben.

Umweltschutz durch Innovation

Noch ein Beispiel für die Innovationskraft von ContiTech: Der neue Keilrippenriemen Conti Unipower Eco2-Flex war eines der 25 umweltschonendste Produkte auf der Messe Automechanika - dazu wählte ihn eine unabhängige Jury. Der Riemen vermindert im Nebenaggregatbetrieb die Verlustleistung gegenüber normalen Standardriemen um immerhin bis zu zehn Prozent. Damit leistet er einen nicht unerheblichen Beitrag zur Verbrauchsoptimierung und - heute besonders wichtig - zur Reduzierung der CO2-Emissionen eines Verbrennungsmotors. Die ContiTech-Entwickler haben diese Effizienzsteigerung durch die nochmals verbesserte Biegeflexibilität des Riemens erreicht. Sie setzen hierzu ein besonders flexibles Gemisch ein und kombinieren dies mit einer niedrigeren Profilhöhe des Riemens. Der Riemen, der derzeit von verschiedenen Kunden erprobt wird, soll seinen ersten serienmäßigen Einsatz ab 2012 finden.


Hersteller-Webseite: http.//www.contitech.de/
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