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CONTITECH

Keilriemen CONTITECH

Kurzübersicht

  • Artikelnummer: AVX10X1125.31
  • Hersteller: CONTINENTAL CTAM

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Artikelbeschreibung
  • Artikelnummer: AVX10X1125.31
  • Hersteller: CONTINENTAL CTAM

Passende Fahrzeuge
Vergleichbare Produkte
GATES
Keilriemen
Artikelnummer: 6225MC.33
Hersteller: GATES

Zugstrangmaterial: Polyester
Material: Polychloropren (Neopren)
Farbe: schwarz
Breite [mm]: 10
Länge [mm]: 1125
Länge außen [mm]: 1135


6,18 €
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INA
Keilriemen
Artikelnummer: FB 10X1125.204
Hersteller: INA

Breite [mm]: 10
Länge [mm]: 1125


5,44 €
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Vergleichsnummern
Hersteller
Teilenummer
AUDI
89202057101
BERLIET
23223093
BMW
07119990178
BMW
1268688
BMW
32411268688
CITROËN/PEUGEOT
128016
COMMER
2612826
COMMER
5035120
DAIHATSU
9952111119
FENDT
696614802
FENDT
X696614800000
FIAT
4624736
FIAT
4683770
FIAT
4683771
FIAT
4688853
FIAT
4705361
FIAT
4819721
FIAT
4819722
FIAT
98474099
FORD
11436795
GENERAL MOTORS
09966583
GENERAL MOTORS
91079521
IVECO
02235179
IVECO
2235179
IVECO
61687846
KÄSSBOHRER
4765676100
LANCIA
7031864
LANCIA
7554605
LANCIA
7576113
MAN
06580430126
MAN
06580721261
MAN
6580430126
MAN
6580432126
MAN
6580721261
MERCEDES-BENZ
007753009513
MERCEDES-BENZ
A007753009513
PEUGEOT
128005
PEUGEOT
128007
PEUGEOT
574932
RENAULT
5000659559
RENAULT
5000785475
RENAULT
5000788121
RENAULT
5000788483
ROVER
ERC5836
ROVER
GFB122
ROVER
GFB170
TALBOT
128007
TOYOTA
9091602092
TOYOTA
9933251130
VOLVO
958360
VOLVO
966695
VOLVO
966980
VOLVO
976485
VOLVO
978534
VW
055260849A
Hersteller

ContiTech

ContiTech LogoDie Unternehmensgruppe ContiTech im Hannoveraner Stadtteil Vahrenwald ist ein Konzernbereich der Continental AG - sie ist berühmt für ihre Gummireifen, sowie Zahnriemen, Keilriemen und Keilrippenriemen. ContiTech umfasst sieben hoch spezialisierte Geschäftsbereiche, der wohl wichtigste davon ist die Belieferung der Automobilindustrie.

Erstausrüster für die Automobilindustrie

Als Erstausrüster für die Automobilindustrie forscht und entwickelt die ContiTech Power Transmission Group. Ihre Kompetenz beschränkt sich nicht allein auf Konzeption und Fertigung von Antriebsriemen. Sie entwickelt auch sehr komplexe Riementriebsysteme. Immer wichtiger werden heute sehr kompakte Motoren, die die modernen Anforderungen von Ökonomie und Ökologie erfüllen. Dafür liefert das Unternehmen ContiTech die passenden Antriebslösungen. Darunter sind Riementriebsysteme für den Nockenwellenantrieb und für den Antrieb von Nebenaggregaten. Mit Innovationen wie dem Conti Unipower Keilrippenriemen und dem Conti HSN Power-Zahnriemen setzt der Hannoveraner Konzern seit langer Zeit weltweite Maßstäbe. Diese Riemen erfüllen die Zielvorgaben der Automobilindustrie wie etwa: Kaltstartfähigkeit bei bis zu -40° C, Temperaturbeständigkeit bis 140° C, sehr kompakte Bauweise, Abriebfestigkeit, Geräuschminimierung und lange Lebensdauer. Das spezielle "Lebensdauerprogramm Riementrieb" ermittelt die Geometrie, Kräfte, Schlupf und Materialzusammensetzung. ContiTech setzt über 100 Lebensdauerprüfstände ein, in denen Riemen, Spanner, Spannrollen und der Generatorfreilauf kontinuierlich gemessen werden.

ContiTech - umfangreicher Endkunden-Service im Internet

Übrigens: auf der Internetseite von ContiTech können Sie Ihr Wissen testen. Etwa zum Reizthema Zahnriemen. Wann muss er wirklich gewechselt werden? Eine Checkliste zum Thema Zahnriemenwechsel zeigt, wie gut Sie das Innenleben Ihres Wagens kennen und verstehen. Für eine noch ausführlichere Information lassen sich auch die kostenlosen Broschüren mit vielen Tipps rund ums Thema Antriebsriemen nutzen. Auf der ContiTech-Internetseite findet sich auch ein Ratgeber, der Ihnen genau erklärt, wie Sie mit diesem Motor-lebenswichtigen Verschleißteil zu verfahren haben. Und sollten Sie doch einmal gar nicht mehr weiter wissen, hilft die ContiTech-Telefon-Hotline weiter. Denn hier wird Service tatsächlich groß geschrieben.

Umweltschutz durch Innovation

Noch ein Beispiel für die Innovationskraft von ContiTech: Der neue Keilrippenriemen Conti Unipower Eco2-Flex war eines der 25 umweltschonendste Produkte auf der Messe Automechanika - dazu wählte ihn eine unabhängige Jury. Der Riemen vermindert im Nebenaggregatbetrieb die Verlustleistung gegenüber normalen Standardriemen um immerhin bis zu zehn Prozent. Damit leistet er einen nicht unerheblichen Beitrag zur Verbrauchsoptimierung und - heute besonders wichtig - zur Reduzierung der CO2-Emissionen eines Verbrennungsmotors. Die ContiTech-Entwickler haben diese Effizienzsteigerung durch die nochmals verbesserte Biegeflexibilität des Riemens erreicht. Sie setzen hierzu ein besonders flexibles Gemisch ein und kombinieren dies mit einer niedrigeren Profilhöhe des Riemens. Der Riemen, der derzeit von verschiedenen Kunden erprobt wird, soll seinen ersten serienmäßigen Einsatz ab 2012 finden.


Hersteller-Webseite: http.//www.contitech.de/
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