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CONTITECH

Keilriemen CONTITECH

Kurzübersicht

  • Artikelnummer: AVX10X1275.31
  • Hersteller: CONTINENTAL CTAM

5,74 €
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Artikelbeschreibung
  • Artikelnummer: AVX10X1275.31
  • Hersteller: CONTINENTAL CTAM

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Keilriemen
Artikelnummer: 6231ESC.33
Hersteller: GATES



4,88 €
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GATES
Keilriemen
Artikelnummer: 6231MC.33
Hersteller: GATES

Zugstrangmaterial: Polyester
Material: Polychloropren (Neopren)
Farbe: schwarz
Breite [mm]: 10
Länge [mm]: 1275
Länge außen [mm]: 1285


6,71 €
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Artikelnummer: AVX10X1275HD.33
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Zugstrangmaterial: Polyester
Material: Polychloropren (Neopren)
Farbe: schwarz
Breite [mm]: 10
Länge [mm]: 1275
Länge außen [mm]: 1285
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7,72 €
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Vergleichsnummern
Hersteller
Teilenummer
BEDFORD
2696277
BEDFORD
9966584
COMMER
5200976
COMMER
P102775
COMMER
P102872
FENDT
696615613
FENDT
X696613901000
FIAT
4229144
FIAT
4606468
FORD
6094632
FORD
844F8620AA
GENERAL MOTORS
09966584
GENERAL MOTORS
91079525
GENERAL MOTORS
91079526
IVECO
02235531
KÄSSBOHRER
4765682100
KHD
2235530
KHD
2235531
LEYLAND
83H45
MAN
06580721321
MAN
06580731321
MAN
6580430132
MAN
6580721321
MERCEDES-BENZ
0039974692
MERCEDES-BENZ
0049977592
MERCEDES-BENZ
007753009516
MERCEDES-BENZ
A0039974692
MERCEDES-BENZ
A0049977592
MERCEDES-BENZ
A007753009516
MWM
603450201275
OPEL
1340685
RENAULT
7701268230
RENAULT TRUCKS
5010258298
RENAULT TRUCKS
5010553925
ROVER
GFB144
VAUXHALL
1340685
VOLVO
950822
VOLVO
952141
VOLVO
958321
VOLVO
958366
VOLVO
969474
Hersteller

ContiTech

ContiTech LogoDie Unternehmensgruppe ContiTech im Hannoveraner Stadtteil Vahrenwald ist ein Konzernbereich der Continental AG - sie ist berühmt für ihre Gummireifen, sowie Zahnriemen, Keilriemen und Keilrippenriemen. ContiTech umfasst sieben hoch spezialisierte Geschäftsbereiche, der wohl wichtigste davon ist die Belieferung der Automobilindustrie.

Erstausrüster für die Automobilindustrie

Als Erstausrüster für die Automobilindustrie forscht und entwickelt die ContiTech Power Transmission Group. Ihre Kompetenz beschränkt sich nicht allein auf Konzeption und Fertigung von Antriebsriemen. Sie entwickelt auch sehr komplexe Riementriebsysteme. Immer wichtiger werden heute sehr kompakte Motoren, die die modernen Anforderungen von Ökonomie und Ökologie erfüllen. Dafür liefert das Unternehmen ContiTech die passenden Antriebslösungen. Darunter sind Riementriebsysteme für den Nockenwellenantrieb und für den Antrieb von Nebenaggregaten. Mit Innovationen wie dem Conti Unipower Keilrippenriemen und dem Conti HSN Power-Zahnriemen setzt der Hannoveraner Konzern seit langer Zeit weltweite Maßstäbe. Diese Riemen erfüllen die Zielvorgaben der Automobilindustrie wie etwa: Kaltstartfähigkeit bei bis zu -40° C, Temperaturbeständigkeit bis 140° C, sehr kompakte Bauweise, Abriebfestigkeit, Geräuschminimierung und lange Lebensdauer. Das spezielle "Lebensdauerprogramm Riementrieb" ermittelt die Geometrie, Kräfte, Schlupf und Materialzusammensetzung. ContiTech setzt über 100 Lebensdauerprüfstände ein, in denen Riemen, Spanner, Spannrollen und der Generatorfreilauf kontinuierlich gemessen werden.

ContiTech - umfangreicher Endkunden-Service im Internet

Übrigens: auf der Internetseite von ContiTech können Sie Ihr Wissen testen. Etwa zum Reizthema Zahnriemen. Wann muss er wirklich gewechselt werden? Eine Checkliste zum Thema Zahnriemenwechsel zeigt, wie gut Sie das Innenleben Ihres Wagens kennen und verstehen. Für eine noch ausführlichere Information lassen sich auch die kostenlosen Broschüren mit vielen Tipps rund ums Thema Antriebsriemen nutzen. Auf der ContiTech-Internetseite findet sich auch ein Ratgeber, der Ihnen genau erklärt, wie Sie mit diesem Motor-lebenswichtigen Verschleißteil zu verfahren haben. Und sollten Sie doch einmal gar nicht mehr weiter wissen, hilft die ContiTech-Telefon-Hotline weiter. Denn hier wird Service tatsächlich groß geschrieben.

Umweltschutz durch Innovation

Noch ein Beispiel für die Innovationskraft von ContiTech: Der neue Keilrippenriemen Conti Unipower Eco2-Flex war eines der 25 umweltschonendste Produkte auf der Messe Automechanika - dazu wählte ihn eine unabhängige Jury. Der Riemen vermindert im Nebenaggregatbetrieb die Verlustleistung gegenüber normalen Standardriemen um immerhin bis zu zehn Prozent. Damit leistet er einen nicht unerheblichen Beitrag zur Verbrauchsoptimierung und - heute besonders wichtig - zur Reduzierung der CO2-Emissionen eines Verbrennungsmotors. Die ContiTech-Entwickler haben diese Effizienzsteigerung durch die nochmals verbesserte Biegeflexibilität des Riemens erreicht. Sie setzen hierzu ein besonders flexibles Gemisch ein und kombinieren dies mit einer niedrigeren Profilhöhe des Riemens. Der Riemen, der derzeit von verschiedenen Kunden erprobt wird, soll seinen ersten serienmäßigen Einsatz ab 2012 finden.


Hersteller-Webseite: http.//www.contitech.de/
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