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CONTITECH

Keilriemen CONTITECH

Kurzübersicht

  • Artikelnummer: AVX13X1550.31
  • Hersteller: CONTINENTAL CTAM

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Artikelbeschreibung
  • Artikelnummer: AVX13X1550.31
  • Hersteller: CONTINENTAL CTAM

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Zugstrangmaterial: PA (Polyamid)
Material: Polychloropren (Neopren)
Farbe: schwarz
Breite [mm]: 13
Länge [mm]: 1550
Länge außen [mm]: 1565
Broschüre beachten:


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Vergleichsnummern
Hersteller
Teilenummer
BERLIET
921151552
BUESSING
720500226
DAF
0360860
FIAT
4166035
FORD
749F8620AAA
FORD
749F8620ABA
FORD
749F8622ABA
HANOMAG
3002569X1
IVECO
4809002
KÄSSBOHRER
4766775100
MAN
06580430243
MAN
06580432243
MAN
06580472243
MAN
06580722431
MAN
06580722432
MAN
06580722433
MAN
06580732431
MAN
51968200143
MAN
51968200153
MAN
6580430243
MAN
6580432243
MAN
6580722431
MERCEDES-BENZ
0009979592
MERCEDES-BENZ
0019970292
MERCEDES-BENZ
0019971192
MERCEDES-BENZ
0059972792
MERCEDES-BENZ
0059977092
MERCEDES-BENZ
007753012524
MERCEDES-BENZ
0089975192
MERCEDES-BENZ
0089976092
MERCEDES-BENZ
59972792
MERCEDES-BENZ
A0009979592
MERCEDES-BENZ
A0019970292
MERCEDES-BENZ
A0019971192
MERCEDES-BENZ
A0059972792
MERCEDES-BENZ
A0059977092
MERCEDES-BENZ
A007753012524
MERCEDES-BENZ
A0089975192
MERCEDES-BENZ
A0089976092
RENAULT
5000786246
RENAULT
5000786359
RENAULT
5000787739
RENAULT
5000789954
SAAB
814208
SAVIEM
0023255648
SAVIEM
5000043594
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SAVIEM
5000182323
SCANIA
170391
VOLVO
958512
VOLVO
967149
VOLVO
967205
VOLVO
967206
Hersteller

ContiTech

ContiTech LogoDie Unternehmensgruppe ContiTech im Hannoveraner Stadtteil Vahrenwald ist ein Konzernbereich der Continental AG - sie ist berühmt für ihre Gummireifen, sowie Zahnriemen, Keilriemen und Keilrippenriemen. ContiTech umfasst sieben hoch spezialisierte Geschäftsbereiche, der wohl wichtigste davon ist die Belieferung der Automobilindustrie.

Erstausrüster für die Automobilindustrie

Als Erstausrüster für die Automobilindustrie forscht und entwickelt die ContiTech Power Transmission Group. Ihre Kompetenz beschränkt sich nicht allein auf Konzeption und Fertigung von Antriebsriemen. Sie entwickelt auch sehr komplexe Riementriebsysteme. Immer wichtiger werden heute sehr kompakte Motoren, die die modernen Anforderungen von Ökonomie und Ökologie erfüllen. Dafür liefert das Unternehmen ContiTech die passenden Antriebslösungen. Darunter sind Riementriebsysteme für den Nockenwellenantrieb und für den Antrieb von Nebenaggregaten. Mit Innovationen wie dem Conti Unipower Keilrippenriemen und dem Conti HSN Power-Zahnriemen setzt der Hannoveraner Konzern seit langer Zeit weltweite Maßstäbe. Diese Riemen erfüllen die Zielvorgaben der Automobilindustrie wie etwa: Kaltstartfähigkeit bei bis zu -40° C, Temperaturbeständigkeit bis 140° C, sehr kompakte Bauweise, Abriebfestigkeit, Geräuschminimierung und lange Lebensdauer. Das spezielle "Lebensdauerprogramm Riementrieb" ermittelt die Geometrie, Kräfte, Schlupf und Materialzusammensetzung. ContiTech setzt über 100 Lebensdauerprüfstände ein, in denen Riemen, Spanner, Spannrollen und der Generatorfreilauf kontinuierlich gemessen werden.

ContiTech - umfangreicher Endkunden-Service im Internet

Übrigens: auf der Internetseite von ContiTech können Sie Ihr Wissen testen. Etwa zum Reizthema Zahnriemen. Wann muss er wirklich gewechselt werden? Eine Checkliste zum Thema Zahnriemenwechsel zeigt, wie gut Sie das Innenleben Ihres Wagens kennen und verstehen. Für eine noch ausführlichere Information lassen sich auch die kostenlosen Broschüren mit vielen Tipps rund ums Thema Antriebsriemen nutzen. Auf der ContiTech-Internetseite findet sich auch ein Ratgeber, der Ihnen genau erklärt, wie Sie mit diesem Motor-lebenswichtigen Verschleißteil zu verfahren haben. Und sollten Sie doch einmal gar nicht mehr weiter wissen, hilft die ContiTech-Telefon-Hotline weiter. Denn hier wird Service tatsächlich groß geschrieben.

Umweltschutz durch Innovation

Noch ein Beispiel für die Innovationskraft von ContiTech: Der neue Keilrippenriemen Conti Unipower Eco2-Flex war eines der 25 umweltschonendste Produkte auf der Messe Automechanika - dazu wählte ihn eine unabhängige Jury. Der Riemen vermindert im Nebenaggregatbetrieb die Verlustleistung gegenüber normalen Standardriemen um immerhin bis zu zehn Prozent. Damit leistet er einen nicht unerheblichen Beitrag zur Verbrauchsoptimierung und - heute besonders wichtig - zur Reduzierung der CO2-Emissionen eines Verbrennungsmotors. Die ContiTech-Entwickler haben diese Effizienzsteigerung durch die nochmals verbesserte Biegeflexibilität des Riemens erreicht. Sie setzen hierzu ein besonders flexibles Gemisch ein und kombinieren dies mit einer niedrigeren Profilhöhe des Riemens. Der Riemen, der derzeit von verschiedenen Kunden erprobt wird, soll seinen ersten serienmäßigen Einsatz ab 2012 finden.


Hersteller-Webseite: http.//www.contitech.de/
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