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Fahrzeug Typ/Motor
- 1.4 (68) (140 PS)
- 1.4 LPG (68) (140 PS)
- 2.0 Biturbo CDTI (68) (195 PS)
- 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (68) (195 PS)
- 2.0 CDTI (68) (110 PS)
- 2.0 CDTI (68) (120 PS)
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- 2.0 CDTI (68) (140 PS)
- 2.0 CDTI (68) (160 PS)
- 2.0 CDTI (68) (163 PS)
- 2.0 CDTI 4x4 (68) (160 PS)
- 2.0 CDTI 4x4 (68) (163 PS)
- 2.0 E85 Turbo (68) (220 PS)
- 2.0 Turbo (68) (220 PS)
- 2.0 Turbo (68) (250 PS)
- 2.0 Turbo 4x4 (68) (220 PS)
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Erstausrüster für die große, weite Autowelt
Die Liste von Herstellern, für die Elring als Erstausstatter seine Produkte zuliefert, liest sich wie ein “Who is who” der automobilen Welt: Von Alfa Romeo bis Volvo sind Großen alle dabei. Aber auch anspruchsvolle Edelmarken wie Aston Martin und Bugatti vertrauen auf die Teile des schwäbischen Traditionsherstellers. Nachrüstteile gibt es natürlich hier im Parts2Go-Shop, lassen sich aber auch in großer Vielfalt direkt im elektronischen Blätterkatalog suchen. Motor-Explosionszeichnungen (Baumuster) erleichtern die Suche nach dem passenden Elring-Ersatzteil - das gilt vor allem für Nutzfahrzeuge.
Sogar Einzelanfertigungen sind möglich
Aber Elring produziert nicht nur “von der Stange”. Auch bei der Reparatur von speziellen Renn-, Tuning- oder Oldtimer-Motoren kann man auf die perfekte Funktion und Erstausrüstungs-Qualität von Elring-Dichtungen zählen. Der Hersteller produziert aber auf Wunsch auch Spezialanfertigungen von hochleistungsfähigen Metalllagen-Zylinderkopfdichtungen. Die maßgeschneiderten Dichtungen von ElringKlinger erfüllen die strengsten Anforderungen. Sie zeichnen sich unter anderem aus durch: individuelle Bauhöhen, unterschiedliche Durchmesser der Zylinderbohrungen, verstärkte Brennraumeinfassungen und Silikonbeschichtungen für die Bereiche Wasser und Öl.
Zukunftsmusik: Bei Elring spielt sie täglich
“Über die Zukunft nachdenken und als Erster dort ankommen” - so kernig präsentiert ElringKlinger seine Forschungsbereiche auf der Internetseite. Das Unternehmen stellt nämlich nicht “nur” Dichtungen her, sondern forscht auch in ganz anderen Regionen: etwa im Bereich der 3D-Lasertechnik. Es entwickelt zudem radioskopische Tests mit Mikro-Röntgensystemen oder Vakuum-Plasma-Spritzverfahren. Auch Batterietechnologien und Brennstoffzellen gehören zu den Zukunftsbereichen von ElringKlinger - denn die Zukunft des Autos ist möglicherweise eine elektrische.
