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PEUGEOT 306 Schrägheck
Baujahr: 09.1998 → 05.2001
Motortyp: 1.9 D
Leistung: 69PS
Hubraum: 1868ccm³
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Riementrieb
Der Riementrieb überträgt die Motordrehbewegung vorrangig auf die Lichtmaschine. Er ist durch seine Flexibilität der effektivste Übertragungsweg, zudem hat der Riementrieb im Kraftfahrzeugbau eine lange Tradition, auf die sich Hersteller wie ContiTech, Febi Bilstein und Quinton Hazell stützen. Im Maschinenbau ist der Riementrieb faktisch Jahrhunderte oder Jahrtausende alt, lange bevor man Zahnräder mit der entsprechenden Präzision herstellen konnte, wurde schon ein Riementrieb genutzt. Er ist flexibel und wird von den Ersatzteillieferanten wie ContiTech, Febi Bilstein und Quinton Hazell in höchster Qualität geliefert, gleichzeitig ist er naturgemäß recht störanfällig. In Kraftfahrzeugen, die durch Luft gekühlt werden, übernimmt er gleichzeitig den Antrieb des Lüfters. Wenn er ausfällt, ist das Fahrzeug kaum noch mit höherer Leistung zu betreiben. Daher setzen die Produzenten wie ContiTech, Febi Bilstein und Quinton Hazell auf große Sicherheit insbesondere bei den verschleißgefährdeten Teilen wie dem Riemen, auf den bei permanenter Bewegung hohe Kräfte wirken.
Funktionsweise des Riementriebs
Ein Riementrieb von ContiTech, Febi Bilstein und Quinton Hazell ist in freie Riemenabschnitte unterteilt, die als Trum bezeichnet werden. Man kann den Trum in ziehenden oder gezogenen Trum unterscheiden, für den Verschleiß spielt das allerdings keine Rolle. Man setzt im modernen Riementrieb von Premiumherstellern wie ContiTech, Febi Bilstein und Quinton Hazell auf den Keilriemen statt des früher gebräuchlichen Flachriemens, da dieser bei kleinerer Vorspannung größere Kräfte übertragen kann. Dabei wirken Keilriemen von ContiTech, Febi Bilstein und Quinton Hazell gleichzeitig als Sicherheitskupplung. Beim Einsatz zum Betrieb der Lichtmaschine benötigt ein Riementrieb von ContiTech ebenso wie der Riementrieb von Febi Bilstein oder der Quinton Hazell Riementrieb ein Keilriemenverstellgetriebe (CVT). Bei diesem stufenlos verstellbaren Getriebe von Quinton Hazell, ContiTech oder Febi Bilstein läuft der breite Keilriemen zwischen axial verstellbaren Kegelrädern. Die Riementriebe von Febi Bilstein, Quinton Hazell oder ContiTech zeichnen sich durch einen geräuscharmen, ruhigen Lauf und eine optimale Stoßdämpfung aus, sie benötigen faktisch keine Wartung und sind über unseren Online-Shop extrem preiswert zu beziehen. Sie sind auch auf Toleranzen bezüglich eines gewissen Riemenschlupfes ausgelegt, ohne dass sie beschädigt werden oder die Leistung der Lichtmaschine allzu sehr eingeschränkt wird. Zudem sind insbesondere die Riementriebe von Febi Bilstein ebenso wie ein Quinton Hazell-Riementrieb oder ein Riementrieb von ContiTech extrem leicht bei sehr hoher Leistung und maximalen Umlaufgeschwindigkeiten beziehungsweise Drehzahlen.
Riementrieb wechseln
Bei aller Qualität von Premiumanbietern wie ContiTech, Febi Bilstein und Quinton Hazell bleibt der Riementrieb ein Verschleißteil, das gelegentlich gewechselt werden muss. Sie finden auf unserem Online-Shop ausschließlich geprüfte Qualität von Markenherstellern und keinerlei China-Importe, und das zu herausragenden Preisen. Durch den bequemen Online-Vergleich können Sie sich selbst überzeugen. Von über 730.000 Artikeln unseres Sortiments führen wir 20.000 ständig am Lager. Nutzen Sie zu Ihrer Information auch die mehr als 5.000 positiven Kundenbewertungen.
